Автор: HWStar

«На глазах у меня были слезы. С одной стороны я был счастлив, но с другой, возникало чувство, что я убил собственную мать, » – Энцо…

Если бы самая знаменитая в мире гонка по подъему на холм Pikes Peak проходила не в горах Колорадо, а на Кавказе, то про Peugeot 405…

В 60-е и 70-е года прошлого века, когда руки конструкторов Формулы-1 не были столь жестко связаны техническим регламентом, полет инженерной мысли порой рождал очень интересные…

Прошло более 30 лет с того момента, как автомобили Группы B последний раз выходили на трассы этапов Чемпионата мира по ралли. Тем не менее, техника…

В богатой истории Больших Призов всегда находились автомобили, не получившие своего шанса в гонках. Уникальный Lotus с двойным шасси, шестиколесные Williams и March, полноприводный Cosworth,…

С возрастанием интереса автопроизводителей к Группе C частникам на машинах собственной постройки победить в Ле-Мане стало практически невозможно. Однако, и в таких условиях группе энтузиастов,…

Сегодня такое сложно представить, но в 60-х это было реальностью. Харизматичный швед Эрик Карлссон за рулем скромного Saab 96 с двухтактным мотором, рабочий объем которого…

Парадоксально, но наименее революционный из чемпионских автомобилей Колина Чэпмена стал одним из самых исторически значимых. Благодаря Lotus 49 мир Формулы-1 узнал о потенциале Ford-Cosworth DFV,…

Двигатели болидов Формулы-1 80-х годов прошлого века отличались не только невиданными показателями мощности, но и разнообразием конструкций. Очень интересны пути, которыми достигали поставленных задач мотористы…

Айртон Сенна, Ален Прост, Найджел Мэнселл и Нельсон Пике. Гонщики, каждый из которых в одиночку мог стать олицетворением целой эпохи в Формуле-1, выступали в одно…