Для Китая доставка грузов в Европу железнодорожным транспортом через Азию и Россию становится все более привлекательной, пишет Financial Times. Тому причиной стало быстрое восстановление китайской экономики после пандемии в сочетании с увеличением срока поставок морем и ростом цен.
Издание сообщает, что за первые два месяца 2021 года из Китая в Европу отправилось более 2 тыс. грузовых поездов — вдвое больше, чем годом ранее. А за 2020 год число отправок грузов по железной дороге выросло на 50% и в семь раз с 2016 года.
Так специалист по продажам в компании по производству тренажеров Нину Фанг сообщила, что обычно продукция ее компании экспортируется морем. Однако цены на транспортировку взлетели с середины прошлого года, а время перевозки увеличилось вдвое, что вынудило Фанг пользоваться железнодорожным транспортом. По ее словам, французские и немецкие клиенты компании жаловались на слишком низкую эффективность морской транспортировки и допускали возможность работы с другими экспортерами.
Тем не менее железнодорожные перевозки все еще составляют небольшую долю от общего объема китайского экспорта. Газета уточняет, что один только порт Яншань недалеко от Шанхая в январе отправил около 2 млн контейнеров против 209 тыс. контейнеров, отправленных по железной дороге в январе и феврале.
