14 самых редких Ferrari Special Projects

P80/C

Сегодня мы разберём творения программы Ferrari Special Projects, которая делает one-off-проекты для самых важных клиентов марки. Всего существует около 40 машин, но половину никогда не показывали публике. Достоверно известно только про 14 из них. Начнём!

1. F430 SP1

Обзор, фото, характеристики и цены F430 SP1

В основе первенца лежит купе F430, а SP1 – Специальный Проект 1. Машина принадлежит Дзюнъитиро Хирамацу, некогда президенту японского клуба Ferrari. А за дизайн отвечает Леонардо Фиораванти – экс-работник Pininfarina, открывший собственную дизайн-студию.

Модник Хирамацу велел изготовить кузов целиком из углепластика. Обвес и крышу оставили неокрашенными, а задние фонари присобачили от 599 GTB. Инфы о машине мало: всё, что есть – несколько фоток да пара пресс-релизов.

2. P450 Superfast Aperta

Обзор, фото, характеристики и цены P450 Superfast Aperta

Здесь всё иначе: заказчик – американец (миллионер Эдвард Уолсон), кузов создавала Pininfarina, а под нож легла 599 GTB. Уолсон любит кино, и золотистый кузов с жабрами у купе неспроста: оно мимикрирует под 250GT NART Spyder, сыгравший в итальянской драме «Тоби Даммит».

Ещё немного цифр: 14 месяцев работы над проектом, 620 лошадиных сил и 12 цилиндров. И это первый случай, когда Ferrari 599 оказалась без крыши…

3. Superamerica 45

…а второй перед вами. Superamerica 45 тоже сделана для американца. Но вместо отсылок к фильмам Питер Каликов решил отметить 45 лет с момента, когда он впервые купил Ferrari (тоже голубую). Вот, к чему стремиться надо!

Обзор, фото, характеристики и цены Superamerica 45

Изменений тут не так много. От донора Superamerica 45 отличают вентиляционные прорези на бамперах и капоте да новая крышка багажника. И съёмный верх, да.

4. SP12 EC

Тут уже интереснее: мы впервые знаем цену! 4,75 миллиона долларов – столько нужно Ferrari, чтобы создать тачку специально для тебя.

Обзор, фото, характеристики и цены SP12 EC

Хозяин машины – Эрик Клэптон, трёхкратный член Зала славы рок-н-ролла. Он попросил итальянцев возродить модель 512 Berlinetta Boxer, а те изменили среднемоторный 458 Italia до неузнаваемости.

Есть отступления от оригинала: у 512 были 12 цилиндров, а не 8, а спереди стояли поднимающиеся фары. Но Эрик всё равно остался доволен и похвастался покупкой в Гудвуде.

5. SP30

Обзор, фото, характеристики и цены SP30

Ferrari Special Projects готовила машины и для американского музыканта, и для японского коллекционера… А это – тачка арабского шейха Чирага Ария! И она гораздо страннее, чем вам кажется.

Так, в основе – редчайшая, хоть и старая 599 GTO. Но фары у неё от 458 Italia, диски – как у 812 Superfast, а вся машина целиком походит на F12 Berlinetta. Чирагу машина быстро надоела: получил он её в 2012 году, а спустя семь лет пустил с молотка за 4,5 миллиона долларов.

6. SP FFX

Обзор, фото, характеристики и цены SP FFX

Это – одна из самых таинственных Ferrari в мире. В Сети есть только имя хозяина (Син Окамото, японский бизнесмен) и один видеоролик (смотрите карусель). И SP FFX – одно из немногих купе Ferrari с полным приводом: зоркий глаз увидит в нём шутинг-брейк FF с 660-сильным V12. Цена, увы, не оглашена.

7. SP America

Обзор, фото, характеристики и цены SP America

Американец Дэнни Вегман решил посягнуть на святое и попросил Ferrari сделать современную версию 250 GTO. Просил не с пустыми руками: говорят, ценник был в районе 2 миллионов долларов.

Результат получился…. Спорным. На мой взгляд, черты F12 Berlinetta видны слишком сильно, хотя каждая прорезь на кузове напоминает о генах «прадедушки». А ещё Дэнни настолько бесстрашен, что спокойно оставляет 730-сильный раритет у дверей собственного супермаркета Wegmans в Питтсфорде.

8. F12 TRS

Обзор, фото, характеристики и цены F12 TRS

И вот мой личный фаворит – ничего смелее F12 TRS итальянцы давно не делали. Кстати, таких машин существует не одна, а целых две! Первая – в классическом цвете Rosso Corsa, а вторая получила дичайший хромированный кузов.

Буквы TRS – дань памяти модели 250 Testa Rossa («Красная голова» в переводе). А красные головы – это головки цилиндров, которые красуются через прорезь капота. Каждая из двух баркетт стоит по 4,2 миллиона долларов, но это не точно. Точно здесь то, что F12 TRS лишили даже подстаканников и магнитолы, а сам кузов сделан целиком из карбона. Она безумно быстра, хотя вряд ли кто-то это проверял.

9. 458 MM Speciale

Обзор, фото, характеристики и цены 458 MM Speciale

Когда он только появился, все гадали, что же это за загадочный прототип. Оказалось, что это не новая модель, а собранный специально для неназванного британца проект на основе 458 Speciale. Возможно, «ММ» в названии – это его инициалы.

И это больше, чем очередной Ferrari: в его арсенале – последний атмосферный V8 марки, которому помогают дышать новые боковые воздухозаборники. А окрас в виде итальянского триколора на белом фоне год спустя скоммуниздили соседи из Italdesign Giugiaro для купе Zerouno.

10. SP 275 RW Competizione

Обзор, фото, характеристики и цены SP 275 RW Competizione

Только в США дантисты настолько богатые, что могут позволить себе купить Ferrari имени себя. RW – это Рик Уоркман из Флориды, который сделал себе такой необычный и красивый подарок. А 275 Competizione – отсылка к одноимённому купе шестидесятых, на которое так старается походить новичок.

Технически это мешанина из кузова F12 Berlinetta и коробки с мотором от F12 tdf. И мешанина дорогая: от 3 до 4 миллионов долларов.

11. SP38 Deborah

Обзор, фото, характеристики и цены SP38 Deborah

Присмотритесь к ней. Узнаёте? Да это же перерождённая Ferrari F40! О ней здесь кричат и форма «жабр» над мотором, и объединённые с решёткой фонари. А ещё концепция: битурбо-V8 и максималка больше 320 км/ч.

Отдельного рассказа стоит владелец. Имя неизвестно, но Ferrari хвасталась, что он лично прилетел в Маранелло забрать машину и тут же отжёг с ней на трассе Фьорано. Красавчик!

12. SP3JC

Обзор, фото, характеристики и цены SP3JC

Таких ярких родстеров существует два: один бело-сине-жёлтый и один серо-красный. И обе достались владельцу сети салонов по продаже автоэкзотики Джону Коллинзу — посмотрите, какой счастливый!

На создание этой парочки ушло целых два года, два из 799 экземпляров Ferrari F12 tdf и фонари с колёсами от 812 Superfast. 780 сил, максималка в 340 км/ч и отсутствие крыши над головой – такое себе может позволить не каждый. И пусть цветовые сочетания Джон выбрал странные – мне нравится.

Вот мы с вами и подобрались к двум последним автомобилям, созданным Ferrari Special Projects. Последним по порядку, но не по крутости – им есть, чем нас удивить.

13. P80/C

Обзор, фото, характеристики и цены P80/C

Самый, самый, самый – вот максимально короткое описание этой модели. А теперь давайте разберём каждое слово отдельно.

Во-первых, это самый первый из проектов ателье, донором которого стал гоночный автомобиль – Ferrari 488 GT3. Во-вторых, он самый долгий в изготовлении: на создание и доводку ушло без малого четыре года. А «в-третьих» вытекает из «во-первых»: это первый автомобиль Ferrari SP, которому нельзя на обычные дороги.

В списке необычных фич числятся полное отсутствие оптики (незачем она трековому зверю) и специально для него созданный оттенок красного Rosso Vero. А ещё P80/C умеет перевоплощаться в «парадный» вариант: можно снять антикрыло, заменить 18-е диски на 21-дюймовые и в таком виде выставлять купе на различных ивентах. Но даже в таком виде на дороги общего пользования ему вход воспрещён.

14. Omologato

Обзор, фото, характеристики и цены Omologato

Наконец, последний автомобиль из славной линейки. В этот раз обошлось безо всяких цифр и знаков дроби: название модели отсылает нас к легендарной Ferrari 250 GTO, три буквы в названии которой расшифровываются как «Gran Turismo Omologato».

За основу взята Ferrari 812 Superfast, от которой безжалостные дизайнеры оставили только оптику, крышу да всю техническую начинку. Под капотом – 800-сильный атмосферный V12, а за торможение с 340 км/ч отвечает увесистая карбон-керамика с шестипоршневыми суппортами. Кузов решили делать не из углепластика, а «всего лишь» из алюминия. Ну и куда без особенного цвета: на этот раз колористы намешали миллион оттенков красного и получили «Rosso Magma».

Ни хозяин, ни цена не известны. У нас есть фотки – и на том спасибо.

На этом список из четырнадцати спецпроектов Ferrari заканчивается. Давайте решим какие 3 модели достойны звания лучших из лучших? Предлагаю обсудить ниже в коментариях!

Авторcarborndaily

Похожие

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *