Прошло более трех лет с тех пор, как австралийский производитель суперкаров Brabham представил миру модель BT62. Эта машина была построена, чтобы конкурировать с высококлассной техникой, такой как McLaren Senna. Мощность была на уровне 700 лошадиных сил, выдаваемая безнаддувным 5,4-литровым двигателем V8.
Brabham Automotive была основана бывшим гонщиком Формулы 1 и победителем «24 часа Ле-Мана» Дэвидом Брэбхэмом, поэтому стремление к быстрой технике заложена в ДНК этой компании. После выпуска трекового BT62 компания запустила дорожный BT62 Competition, а позже еще более дружелюбный BT62R. Теперь компания вернулась к своим корням с хардкорным гоночным автомобилем BT63 GT2, намереваясь принять участие в чемпионате Европы GT2 2022 года.
Очевидно, что BT63 GT2 основано на оригинальном BT62, но модифицировано в соответствии со строгими правилами Euro GT2, которые, среди прочего, требуют перенастройки двигателя и добавления аэродинамических элементов. Под крышкой двигателя вы найдете тот же безнаддувный 5,4-литровый двигатель V8 с сухим картером, но невероятная выходная мощность оригинального BT62 снижена с 700 примерно до 600 л.с. Мощность передается на задние колеса.
Экстерьер теперь имеет более выраженное гоночное заднее крыло, большой спойлер и обязательный задний диффузор. К сожалению, Брэбхэм умалчивает о настройке подвески и тормозов на машине.
Благодаря дополнительным приборам безопасности и аэродинамическим элементам, BT63 GT2 весит 1200 кг, что делает его почти на 220 кгв тяжелее, чем BT62. Brabham планирует дебютировать с новым автомобилем в конце этого года на первом чемпионате Европы Fanatec 2022 GT2, где он будет соревноваться в пригласительном классе на Circuit Paul Richard 1-3 октября. Тем, кто заинтересован в гонках на одной из этих машин, придется выложить более 473 650 долларов.
