
Нашего героя представили еще в 2018 году и вот наконец, после двух лет доработки, он готов. Divo основан на шасси Chiron, но с полностью переосмысленным кузовом из углеродного волокна, созданным под руководством Ахима Аншайдта.

Доработки Bugatti Divo велись с целью обеспечения максимального поперечного ускорения с оптимальной аэродинамической и термодинамической эффективностью. Это главное отличие от Chiron, на котором он базируется. Divo получил воздухозаборники капота, которые уменьшают лобовую площадь автомобиля и улучшают воздушный поток. Воздушные завесы гарантируют, что воздух будет плавно проходить через переднюю и заднюю части боковых сторон автомобиля, а новый передний спойлер обеспечивает дополнительную прижимную силу, улучшая при этом показатели охлаждения..

Bugatti Divo весит на 35 килограмм меньше исходника. Что касается производительности, он оснащен тем же 8,0-литровым двигателем W16, что и Chiron, способным развивать невероятные 1500 лошадиных сил и 0-60 миль в час всего за 2,4 секунды.
«Благодаря Divo, Bugatti возрождает давно забытую традицию каретостроения», — говорит Стефан Винкельманн, президент Bugatti. «Ограниченный и чрезвычайно высокопроизводительный гипер-спортивный автомобиль имеет свой эксклюзивный характер, обладает улучшенными характеристиками поперечного ускорения, маневренности в поворотах — является обязательным требованием для коллекции гипер-спортивных автомобилей любого энтузиаста Bugatti. Благодаря новому дизайну Divo и его совершенно разным характеристикам управляемости нам удалось создать настоящий шедевр автомобильного мастерства, который полностью возрождает нашу давнюю традицию автомобилесостроения ».

Тесты на трассе Nardò в южной Италии показали, что Divo может проехать круг на 8 секунд быстрее, чем Chiron. Это целая пропасть в автомобильном мире. Каждый из 40 экземпляров Bugatti Divo обойдется покупателю в $5,8 миллиона.