С премьеры Ford Mustang Mach-E прошёл почти год. Хайпа поубавилось, а фордовцы потихоньку готовятся доставить первые «МачИ» покупателям. Но вот дилемма: электромобили Форду нужны, а цифра в 72 тысячи проданных в Штатах Mustang всё ещё остаётся неплохой. Сложим два и два, и… ⠀
Один кормящийся от розетки жеребец есть, почему бы не сделать ещё парочку?
Но не спешите пугаться, честное имя Мустанга пока ещё не запятнано. Вместо этого на SEMA в ноябре прошлого года показали Mustang Lithium – с электромотором на 912 сил и…механической коробкой передач.
Шта?
Просто Ford, как бы извиняясь, говорит: «Ребят, я понимаю, что вам хочется наваливать, так что держите». И заодно занижает «Литию» подвеску, дарит ему тормоза Brembo от Shelby GT350R и большой дисплей в салоне, как у Tesla. Ещё у масл-кара есть прозрачные окошки в капоте, через который видно электромотор. Зачем – я тоже не понимаю.
Это здорово, конечно, но у Lithium нет ни внятных скоростных характеристик, ни цены. Как и многие другие проекты для SEMA, он не продаётся и после шоу остался где-то в недрах Ford. Зато у нас есть шанс надеяться на кое-что ещё.
Этим кое-чем оказался Mustang Cobra Jet 1400 – первый электрический дрэгстер Ford. Для сравнения, обычный «Кобра Джет» — это дорогущий (130 тысяч долларов) зверь с V8 на тысячу сил. А новичок с электромотором и вовсе запасся 1420 силами и 1492 Нм крутящего момента.
Сейчас он сжирает четверть мили за 8 с лишним секунд с 273 км/ч на выходе.
И вот, что я думаю. Все мы понимаем, что электро-экспансия неизбежна. От розетки питаются и Fiat 500, и будущий Hummer. От спорткаров наподобие Porsche Cayman нужна прежде всего хорошая управляемость, поэтому немцы уже голову сломали над тем, как грамотно поставить тяжёлую батарею в маленькую машину. А чего желает хозяин масл-кара? Унизить соседа на светофоре и поехать за подружкой в колледж. Мощи электромотора для этого более, чем достаточно. Потенциал почти безграничен.
Только какая-то очень важная частичка меня понимает, что звука пятилитрового V8 мне будет не хватать.
Автор: carborndaily
