ДВС, ты куда? Или как Rimac печалит консерваторов

Rimac гиперкар фото
Фото: Rimac

Выпустив Concept_One, производитель электрических суперкаров Rimac Automobili сделал нечто похожее что и Tesla, но не в широком потребительском секторе, а в сегменте спортивных автомобилей. Concept_One обладал неплохим характеристиками, и все мы помним как его 1088 л.с.и 1600 Н*м помогали ему объезжать именитых соперников с классическим ДВС.

Но хорватский производитель явно не собирается останавливаться на достигнутом. На женевском автосалоне они представили свое следующее детище под названием C_Two.

Rimac внешний вид

У свежеиспеченного гиперэлектрокара имеется четыре электромотора с суммарной отдачей 1914 л.с. и 2300 Н*м (ну ей богу, могли бы уже добавить 86 л.с. для круглого числа). Разгон 0-100 за 1,97, а 0-300 за умопомрачительных 11,8 секунды! Максимальная скорость 412 км/ч. Вес «электропушки» составила 1950 кг что на уровне Bugatti Chiron

Rimac техника
Тело автомобиля построено вокруг карбонового монокока с алюминиевыми краш зонами и усилителями 

Производство машин намечено на 2020 год, а планируемый объем производства составит 150 штук. Постепенно, я так думаю, практически все производители суперкаров втянутся в гонку вооружений на электрическом поле боя. Но так же убеждён в том, что производители элитных суперкаров оставят у себя уже устаревшие, но пропитанные историей модели с классическим ДВС. Ведь с приходом автомобилей и в связи с этим массовым отказом от тягловых лошадей, элитные жеребцы стали ещё дороже и изысканней. И все же мы явно стоим на пороге когда лидеры исключительных характеристик будут приводится електродвигателями а не ДВС. Прощай V12? Посмотрим… 

Похожие

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *