Итальянский производитель суперкаров Ferrari представил свою новую модель. Новинка получила название F8 Tributo, в дань уважения успехам своего двигателя V8. Последние три года подряд V8 компании Ferrari становился победителем престижной награды-«Двигатель года».
Ferrari F8 Tributo-купе со среднемоторной компоновкой, призванное сменить в модельном ряду 488GTB. Габаритные размеры новинки составляют: длинна-4611 мм, ширина-1979 мм, высота-1206 мм.
Масса равняется 1330 кг, что на 40 кг меньше предшественника. Инженера «плотно» поработали над аэродинамикой суперкара, разработав новые кузовные элементы. Аэродинамическую эффективность удалось улучшить на 10%, а прижимную силу увеличить на 15%.
Сердцем среднемоторного красавца выступает V8-тот самый «трёхкратный» двигатель (2016, 2017,2018) года, а может быть ещё и последующих несколько лет. Объём 3,9 литра и двойной турбонадув дают мощность 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента. Это позволяет F8 разгоняться до сотни за 2,9 секунды, а до 200 км/ч за 7,8. Максимальная скорость Tributo составляет 340 км/ч.
Архитектура салона принципиально от предшественника, в лице 488 GTB, не отличается. Изменения претерпели мультимедиа, рулевое колесо, сопла воздуховодов. Новый дисплей со стороны пассажира, наподобие Ferrari 812 SuperFast, поможет не только пилоту следить за скоростными характеристиками, но и его гостям.
Легендарная компания позиционирует F8 Tributo как полностью новую модель. Но, мы смеем предположить, что это скорее глубокая модернизация 488 GTB, которая в свою очередь была глубокой модернизацией 458 Italia.
И всё же, Ferrari как всегда, раз за разом выпускает выдающиеся спортивные автомобили с особой харизмой. Ведь суперкары- это не просто скорость, время на круге и тому подобные, измеримые параметры. Всё гораздо глубже и включает в себя и шарм, эмоции, красоту-всё очень субъективное, личное. Это невозможно измерить нечем, только личным опытом и восприятием.
Фото: Ferrari
