Всем привет! Совсем недавно, выезжая с парковки торгового центра, наблюдал интересную картину: молодая пара с кучей пакетов озадаченно ходила вокруг своей машины и безуспешно дёргала за каждую ручку. Судя по всему, парень решил выйти навстречу девушке, чтобы помочь ей донести покупки, а дверь захлопнулась с ключами внутри. Хорошо, что перед этим он успел приоткрыть багажник. Именно так, опустив спинки второго ряда, водитель в конечном счёте попал в салон и разблокировал предательские замки. Добравшись до дома, я решил изучить вопрос и наткнулся на статью издания Popular Mechanics (англ. «Популярная Механика»). Оказалось, что в интернете этой темой регулярно интересуется очень много людей, и журналисты даже попросили написать о ней настоящего пожарного. Автора статьи, которую я перевёл для вас, зовут Эндрю Нортшилд, он профессиональный борец с огнём и бывший морской пехотинец. Читайте и делитесь мнениями в комментариях!
Такое случается с лучшими из нас: вы измотаны и думаете о множестве разных вещей, но только не о текущем моменте. Ваши ключи оказываются в машине, двери заперты, а встреча должна начаться уже через 10 минут… Да, быть может, вам придётся перенести или даже отменить её, но далеко не всё ещё потеряно!
Одним из основных принципов, которому учат пожарных, заключается в том, чтобы решить проблему, причинив как можно меньший ущерб. «Проверяй, потом ломай» — один из первых навыков на занятиях, посвящённых силовому проникновению. Это цепляет и запоминается, а главное — просто работает. Аналогичный принцип применим и в ситуации с ключом в машине: для начала попробуйте очевидные решения, а затем переходите к более сложным.
Чрезвычайные ситуации
В чрезвычайной ситуации, когда в машине заперт человек или животное, немедленно наберите 911 (у нас до оперативных служб нужно дозваниваться по номеру 112). Если помощь не прибудет в ближайшее время, и вам придётся разбить окно, сделайте это как можно безопаснее. Выберите то, которое расположено подальше от находящихся внутри людей. Если под рукой есть какая-нибудь липкая лента, используйте её, чтобы заклеить как можно большую поверхность стекла — это поможет удержать часть осколков, когда оно разобьется. Аккуратно уберите все острые кусочки после удара.
Очевидные решения
Когда ситуация не настолько срочная, в первую очередь следует попробовать те решения, которые имеют наибольшую вероятность успеха и наименьший потенциал ущерба.
Первым делом проверьте все двери. И хотя совет может показаться до боли очевидным, это не раз срабатывало в моей практике. Гражданин вызывает нас на помощь, мы приезжаем, проверяем пассажирскую дверь и попадаем в машину — спасибо неисправному замку со стороны водителя. У людей сужается поле зрения, и они забывают очевидные вещи, когда испытывают стресс.
Если ничего не вышло, позовите кого-нибудь на помощь. Находясь не слишком далеко от дома, можно попросить близких принести запасной ключ. В случае, когда вы уехали за тридевять земель, оповестите местную пожарную службу или полицию — возможно, они предоставляют необходимую услугу. Если вы являетесь членом автоклуба, оказывающего помощь на дорогах, или у вас есть соответствующие льготы в страховой компании, позвоните им. Это не самый целесообразный метод, но профессионал с правильными инструментами обычно стоит того, чтобы подождать.
Силовое проникновение
Если вы перепробовали все вышеперечисленные варианты и до сих пор не открыли дверь, возможно, ваша единственная надежда — проникнуть в машину силой. Хорошо, если вы окажетесь рядом со строительным магазином в рабочее время, потому что для этого вам понадобится несколько вещей. Наборы, которые мы держим в пожарной части, довольно просты: длинный металлический стержень, несколько пластиковых клиньев и плоская воздушная камера с грушеобразной помпой.
Вы также наверняка слышали про так называемый Slim Jim (инструмент из длинной и тонкой полоски металла, используемый для отпирания автомобильных дверей без ключа или отмычки), но мы больше такой не используем, потому что он может повредить начинку современной двери и в целом имеет маленький шанс на успех. Вместо него мы часто прибегаем к помощи воздушной камеры с помпой, чтобы приподнять край двери и добраться до замка.
Металлический стержень должен быть жёстким, дабы сохранять форму под давлением, но в то же время достаточно гибким, чтобы его можно было согнуть рукой где-то посередине. Тонкий резьбовой стержень или вешалка для тяжёлой одежды также могут сработать, но с последней будет сложнее, потому что она слишком сильно деформируется при попытке взаимодействовать с элементами интерьера.
В роли клина может выступить клин для валки деревьев или строительная прокладка. Чем длиннее и тоньше, тем лучше. Самые подходящие для них материалы — нейлон и пластик, на втором месте — дерево и, наконец, металл. Вставьте клин под верхний угол одной из передних дверей, с противоположной стороны от её петель. Убедитесь, что клин расположен всего на несколько сантиметров ниже или дальше от верхнего угла. В идеале использовать два клина сразу.
Ваша задача — освободить достаточно места между дверью и стойкой автомобиля, чтобы вставить туда стержень, не повредив краску или кузов автомобиля. Как только клин (или клинья) окажется на месте, вставьте стержень в образовавшееся пространство. Теперь у вас есть несколько способов открыть дверь.
Самый очевидный — нажать кнопку разблокировки. Хотя это может показаться наиболее простой задачей, иногда легче поддеть внутреннюю ручку двери. Если оба варианта не сработали, и вы видите ключи в машине, можно попытаться подцепить их и вытащить через образовавшийся проём. В качестве альтернативы, если вы можете дотянуться до кнопок на брелоке, попробуйте нажать ту, что отвечает за разблокировку.
Если включено зажигание, попытайтесь опустить окно, придавив соответствующую клавишу. Звучит банально, но вы удивитесь, как часто люди об этом забывают.
Последнее средство
Ещё один метод, к которому можно прибегнуть, если машина оснащена вертикальными замками, заключается в том, чтобы просунуть между дверью и рамой автомобиля верёвку с петлёй посередине. Запихните её внутрь со стороны угла, совершая движения вперёд и назад, чтобы она попала между уплотнителем и дверной рамой. Затем перемещайте два конца верёвки вниз, будто раскачиваете их словно качели, пока петля не окажется на высоте замка. Заарканьте замок и туго затяните петлю на его основании. Переместите оба конца верёвки в вертикальное положение и осторожно потяните, чтобы открыть замок.
Стоит сказать, что я лично пробовал данный метод несколько раз и никогда не добивался значительного успеха. Это действительно крайняя мера.
Проявляйте инициативу
В конце концов, такой проблемы легко избежать. Наличие запасного ключа не требует излишних усилий, навыков или денег. Если в вашем автомобиле есть сцепное устройство для прицепа, можно использовать приспособления, которые фактически превращают его в небольшой сейф с местом для ключей и ценностей.
Возможно, самое простое решение — положить запасной ключ в бумажник или сумку, так как вы, скорее всего, возьмете их с собой, выходя из машины. Одна владелица Теслы даже вживила чип от запасного ключа под кожу, но это уже чересчур. Если вы предпочитаете оставлять второй комплект дома, убедитесь, что он находится в легкодоступном месте, чтобы в случае необходимости его могли найти другие члены семьи — например, на крючке у входа или в какой-нибудь яркой посуде.
