Ответ простой – надо заплатить за это пару десятков миллионов долларов. Именно столько стоят 2,5 минуты эфирного времени канала CBS во время трансляции финала «Супербоула».
И такую сумму заплатили Porsche, сняв рекламный ролик с Porsche Taycan. Прежде, чем говорить, что это баснословно дорого, учти: ролик во время трансляции посмотрело больше 100 миллионов человек! YouTube курит в сторонке. (И да, стоимость я подсчитал очень приблизительно. Кто знает конкретную цифру – жду в комментах.)
Итак, о чём видео? Если вкратце – о том, что Taycan настолько же близок к ДНК Porsche, как и 918 Spyder. И 911 GT2 RS, и гоночный 917 K… Ведь именно от них пытается удрать загадочный вор. А пилотируют редкую технику – кто бы мог подумать – охранники музея. Одному из них достался трактор 218 Standard. Концовку не буду спойлерить – посмотри лучше сам.
И знаете, с премьерой Taycan немцы только и делают, что стараются убедить нас: электрический спортседан – то, что мы и наши дети будем любить так же сильно, как 911. А что – предзаказов на «Тайкан» было больше 30 тысяч, а 911-х в 2018 году продали 35 600 штук. Это уже должно о чём-то говорить.
Да и в целом шума вокруг Taycan немало, хотя с его премьеры прошло больше полугода. То его купил себе Билл Гейтс (чем очень расстроил старину Маска), то сами Porsche назовут «самым слабым звеном» его водителя, намекая, что во время трек-дня хозяин устанет быстрее своей машины. На «Тайкане» дрифтовали в Лапландии, его «одевали» в самые знаменитые гоночные ливреи «Porsche». Казалось бы, зачем немцы так напирают?
Затем, что это только начало. Следующий Macan получит полностью электрическую версию, 911 скоро станет гибридным, а конструкторы в Штутгарте головы себе сломали, пытаясь засунуть тяжёлую батарею в малыша Cayman. Поэтому им так важно доказать, что, получив жужжание вместо оппозитного рыка, мы ничего не потеряем.
Вот только верим ли мы им?
Автор: carborndaily
