Известный итальянский судостроитель Tankoa только что продемонстрировал полностью алюминиевый корпус длиной 50 метров, который, мягко говоря, привлекает внимание.
Судно, известное как Olokun, является третьим корпусом в 50-метровой серии Tankoa, вышедшим в море после родственных судов Vertige и Bintador . Начиная с спецификации, трехэтажный автомобиль 500GT был продан Campers & Nicholsons в марте 2020 года и доставлен ее новому владельцу в конце прошлого года. Теперь ценная суперяхта была сфотографирована на пути к Лазурному берегу, и она выглядит просто поразительно.
Olokun отличают гладкие, спортивные линии. Великолепна и схема раскраски, с реактивным черным корпусом и металлической надстройкой. Отличительный внешний вид также имеет высококачественное покрытие, которое снижает температуру алюминия на солнце примерно на 10 градусов по Цельсию. Это предотвращает поглощение солнечных лучей и как следствие перегрев темного корпуса.
Olokun, как полагает подобным судам, был спроектирован с учетом высоких стандартов владельца. Фирма по дизайну интерьеров Casa Dio работала с персональной командой владельца, чтобы сделать комнаты яхты достаточно роскошными и удобными.
В плане компоновки Olokun похож на своих предшественников, за исключением двух основных отличий. Во-первых, кормовая часть главной палубы предназначена исключительно для огромного пространства для отдыха со столовой на верхней палубе. А носовая мастер-каюта оснащена частной гостиной, которая при желании может быть преобразована в дополнительную каюту с отдельной ванной комнатой. С другой стороны судно имеет гараж для тендеров с боковой загрузкой на корме и большой пляжный клуб на транце.
«Корпус номер три S501 был начат по спецификации, и владелец вошел в проект довольно поздно во время строительства, но, как верфь-бутик, мы хотели предложить ему максимальную гибкость для адаптации яхты к его личным потребностям», — сказал исполнительный директор Tankoa Винченцо Поэрио В своём заявлении.
Суперяхта Olokun имеет полуводоизмещающий корпус и обычную дизельную силовую установку, что в совокупности дает ей максимальную скорость 18 узлов и крейсерскую скорость 14 узлов.
В довершение всего у Tankoa есть еще два подходящих к завершению корпуса, которые в настоящее время строятся на верфи в Генуе. Будем следить и по возможности своевременно информировать вас..
Фото: Tankoa
