Elva — это первый родстер McLaren с открытой кабиной с двумя сиденьями, без крыши, без лобового стекла и без боковых окон. Это выглядит просто потрясающе! Что-то подобное мы привыкли видеть в исполнении Ferrari, например последние модели SP1 и SP2. Главное в подобных автомобилях, это максимально «чистый» опыт вождения. Салон родстера от компании McLaren предполагает поездки как в шлемах так и без них.
Низкий нос и ярко выраженное переднее крыло придают Elva классические пропорции родстера, несмотря на среднемоторную компоновку. Масса модели пока не объявлена производителем, но ожидается что она окажется меньше тонны. Представители производителя заверяют, что новинка стала самой лёгкой дорожной моделью в истории McLaren. До получения достоверной информации, поверим им на слово.
Название Elva — это дань уважения гоночной машине M1A, разработанной Брюсом Маклареном.
«McLaren продолжает расширять границы развития суперкаров и гиперкаров, стремясь к выдающимся и непревзойденным впечатлениям от вождения для наших клиентов, и McLaren Elva воплощает этот новаторский дух», — сказал генеральный директор McLaren Automotive Майк Флевитт .
Впервые в мире Elva применяет на практике так называемую «Активную систему управления воздухом». Последняя направляет воздух через нос суперкара, который выходя из специальных направляющих на высокой скорости, направляться вверх по кабине. Система AAMS, проще говоря, помогает избавиться от назойливого ветра, перенаправив его выше голов седоков.
McLaren Elva применяет тот же 4 литровый V8 с двойным турбонаддувом, что и Senna. Агрегат развивает 815 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Привод на задние колеса помогает реализовывать 7-скоростная коробка передач с двойным сцеплением. До сотни Elva разгоняется менее чем за 3 секунды, а до 200 км/ч за 6,7 с.
Внутри Elva оснащена сделанными на заказ сиденьями с легким карбоновым каркасом, доступным с различными верхними и нижними цветами и материалами. Элементы управления функциями Active Dynamics интегрированы в комбинацию приборов, которая перемещается вместе с рулем. По заверениям компании клиенты не получат два одинаковых экземпляра.
Производство McLaren Elva ограничено 399 единицами, а цены начинаются с 1 425 000 фунтов стерлингов (1,83 миллиона долларов). Ожидается. что первые машины достигнут своих клиентов к концу 2020 года.
