В прошлом месяце Mercedes-AMG GT Black Series стал новым королем Нюрбургринга, установив новый рекорд времени круга — шесть минут 43,616 секунды. Но лучшее еще впереди, ведь полным ходом идёт разработка флагманского гиперкара AMG One.
Впервые в дорожном автомобиле Mercedes используются технологии, заимствованные из современных автомобилей Формулы 1, поэтому задержки с реализацией столь амбициозного и технологически продвинутого проекта были неизбежны.
В то время как прототипы уже были выпущены на трассу для испытаний в реальных условиях, Mercedes-AMG также построил симулятор, который значительно более продвинут, чем обычный гоночный симулятор.
Он сильно похож на симуляторы, используемые гоночными командами F1 для тестирования гонщиков. В видеоролике, выпущенном Mercedes-AMG, мы можем увидеть продвинутую симуляцию гиперкара One в действии.
Экран 4K шириной почти 9 метров имитирует множество реальных сценариев вождения, от сельских дорог до трассы Нюрбургринга, где он может довести автомобиль до предела. Данные, собранные в результате моделирования, позволяют AMG увидеть, как автомобиль реагирует в разных ситуациях.
Гонщик Маро Энгель, выигравший гонку на выносливость в 24-часовом Нюрбургринге в 2016 году, также опробовал симулятор и высоко оценил производительность и стабильность автомобиля, добавив, что AMG One чувствовал себя быстрее, чем его гоночный автомобиль AMG GT3.
AMG One оснащен 1,6-литровым гибридным силовым агрегатом V6 от F1, обеспечивающим общую мощность более 1000 л.с., хотя в недавнем отчете утверждается, что мощность будет более 1200 л.с. Только 275 человек получат шанс стать его владельцем, а поставки начнутся в следующем году.
