С сентября 2020 года гонки на выносливость WEC, в том числе и величайшая гонка автомобильного мира «24 часа Ле-Мана», претерпят крупнейшие изменения. В частности, вводится новый класс Hypercars. И больше никаких LMP1. Гиперкары-вот будущее гонок на выносливость!
Почему это так важно? Да потому что это станет интересным для производителей гиперкаров как с экономической, так и с маркетинговой и технической точек зрения! Новые правила гласят, что при постройке гоночного автомобиля допускаются два пути.
- Строить спортпрототип с нуля, но с внешностью гиперкара
- Создание гоночной версии существующего дорожного гиперкара. В этом случае дорожных вариантов должно быть выпущено не менее 20 штук за период в два года.
Общая масса машины ограничена на уровне 1100 кг, а максимальная мощность силовой установки на 750 л.с. В плане аэродинамики производители будут свободны в выборе конструкций. Главное чтобы гиперкар отвечал требованиям безопасности, которые один в один повторяют таковые к LMP1.
Разрешено использование гибридных технологий. Если гиперкар проектируется с нуля, то гибридная часть должна приводить в движение передние колёса. Если за основу взята дорожная машина, то её гоночная конфигурация обязана соответствовать исходнику.
О участии в новом классе уже заявили компании Toyota и Aston Martin. Судя по информации собранной в СМИ, Toyota выглядит практически полностью готовой. Существует большая вероятность что мы увидим битву титанов в новейшем классе Hypercars. Будем наедятся что мимо нового регламента не пройдут Ferrari, Porsche (Lamborgini, Bentley, Audi), Mercedes. Не исключено появление небольших, но очень гордых производителей, к примеру Koenigseg, Pagani.
В любом случае, появление нового класса Hypercars, сделает сами гонки более интересными. Нетрудно понять как сложно пришлось болельщикам гонки Ле-Ман 2019, когда по сути выбор сводился к тому, что бы болеть за экипаж №7 или №8 команды Toyota. Ведь, соперников откровенно говоря, не было.
Ещё больше дивидендов с появления нового регламента получит мир дорожных гиперкаров. Ведь сложно себе представить появление настоящего гиперкара Toyota, а не бээмвэшную вариацию супра, просто так. А ради победы в суточном марафоне пожалуйста! Остаётся, скрестив пальцы, ожидать появление крутейших гиперкаров от именитых производителей автоспортивной техники.
