Немецкий концерн Porsche представил восьмую генерацию своей легенды, спорткар Porsche 911 с заводским индексом 992. Технической революции не произошло, новинка взяла на вооружение надувные оппозитники от предыдущих моделей, но более эффективные. Мощность версий 911 Carrera S и 4S составит 450 л.с. и позволит разгонятся до 100 км/ч за 3,7 и 3,6 секунд соответственно. Это на 0,4 секунды быстрее предыдущих вариаций. Максимальная скорость составит 308 км/ч. Коробка передач PDK «приросла» ещё одной передачей, теперь их 8.
Внешне, дабы не обижать пуристов, так же обошлось без особой революции. Классический дизайн 911-ого не требует кардинальных доработок. Облик стал современнее благодаря матричным фарам, элегантным задним фонарям и выдвигающимся ручками с электрическим приводом. Визуальной динамики прибавил увеличение ширины кузова на 45 мм.
Наибольший «скачок» 911 совершил в салоне и электронных системах. Экраны а-ля Panamera, селектор переключения передач уступил место маленькому электронному джойстику. Вообще, 911 стал очень цифровым. Тут и система ночного видения, ролевой интеллект, автономное торможение, адаптивный круиз контроль и много ещё чего другого. Всё для оправдания звания лучшего суперкара на каждый день.
