General Motors убили Saab, Pontiac, Oldsmobile. А теперь лишили нас самых валящих и безумных тачек.
Они закрывают Holden. Австралийский бренд, которому больше 160 лет, 72 из которых он собирал автомобили. И многие из них были быстрыми, как кенгуру, и странными, как утконос.
Например, живая легенда — HSV Maloo R8.
С тёзкой из Audi общих у него только две вещи: две двери и более чем 500-сильный сгусток наглости внутри. Правда, если у немца за сиденьями — атмосферный V10, у австралийца — грузовая площадка ёмкостью в 1209 литров.
Что?
Да, это ют, детка. Традиционный австралийский тип кузова. А если тебе мало места в салоне — можешь взять универсал HSV Clubsport R8 Tourer и уже в его багажнике возить комплекты шин. Твоим быстро придет конец — разгон в 4,4 секунды до сотни, V8 с алюминиевым блоком и «ручка» не оставят тебе шанса на старт без дыма.
Кстати, помнишь чёрные тачки ФБР из NFS: Most Wanted, которые не давали тебе покоя? Это тоже Holden! Точнее, Holden Monaro. Правда, переодетый в Pontiac GTO — ещё в 2001 году тачку посчитали настолько крутой, что решили срочно везти её в Штаты под другим брендом. А там уже воткнули под капот LS2 от Chevrolet Corvette.
GTO, Corvette… Слишком уж много масл-каров связаны с Holden, да? Так один из концептов боссы из GM вообще не разрешили пускать в серию, чтобы не портить малину Chevrolet Camaro. Я говорю про концепт Holden Coupe 60, и он выглядит охрененно. А с шестилитровым V8 он бы согнул ваши Challenger и Mustang в бараний рог.
Ну а если ты думаешь, что Холдены — это сплошь и рядом масл-кары со странными кузовами, то посмотри на Holden Hurricane Concept. Он родился в 1969 году и был очень нетипичным для марки.
Среднемоторное заднеприводное купе? Такие машины можно ждать от Ferrari, Lamborghini, но Holden…
Кстати, в этом купе была навигация и камера заднего вида! И плевать, что картинка на мониторе была чёрно-белой — для конца шестидесятых это всё равно безумие.
Автор: carborndaily
