Если вам нужен роскошный внедорожник с высоким статусом и настоящими внедорожными качествами, то лучше чем Range Rover не найти. Наконец представлено полностью новое, по счёту уже пятое поколение культового внедорожника Land Rover с потрясающим интерьером и свежим экстерьером.
Новинка сохранила дизайнерские элементы, такие как ниспадающая линия крыши, поднимающаяся линия порогов и короткий передний свес, но детали последнего внедорожника стали чище и минималистичнее, чем когда-либо. Самым спорным аспектом, вероятно, будет дизайн задней части Range Rover. Сзади вертикальные группы задних фонарей соединены с горизонтальной черной панелью, которая гордо отображает название Range Rover массивными буквами.
Land Rover хотел, чтобы внедорожник выглядел так, как будто он «выкован из цельного металла», и, похоже, они справились с этим с помощью гладкого остекления, тщательной проработки деталей и скрытого освещения. Будут доступны как стандартная (SWB), так и длинная (LWB) версии Range Rover. Модель LWB впервые предлагает место для семи пассажиров с дополнительным третьим рядом.
Как и ожидалось, интерьер безупречно отделан и оборудован по последнему слову техники. Двери с усилителем будут доступны впервые для всех автомобилей Land Rover. Новейшая информационно-развлекательная система Pivi Pro использует красивый 13,1-дюймовый изогнутый сенсорный экран в дополнение к 13,7-дюймовому интерактивному дисплею для водителя. Еще одно новшество Land Rover — добавление тактильной обратной связи для центрального сенсорного экрана, повышающее удобство использования.
Обновление программного обеспечения по беспроводной сети возможно для более чем 70 электронных модулей, и это стало возможным благодаря новейшей архитектуре электромобилей бренда. Звуковая система Meridian Signature мощностью 1600 Вт является стандартной для моделей Autobiography и First Edition и оснащена 35 динамиками, чтобы полностью погрузить пассажиров в любой воспроизводимый звук. SiriusXM 360L дебютирует на Range Rover 2022 года, внедорожник также поставляется с беспроводным Apple CarPlay / Android Auto и совместимостью с Amazon Alexa.
На моделях LWB новая опция SV Signature Suite для моделей LWB добавляет сиденья с массажем в 24 направлениях и даже клубный стол с электроприводом, который поднимается из центральной консоли. это отчетливо напоминает излишество Rolls-Royce.
В целом, материалы впечатляющие: Land Rover использует почти анилиновую кожу, мозаичный маркетри, металлы с металлическим покрытием и экологически чистая ультраткань.
Технически Range Rover был основательно переработан. Он основан на гибкой модульной продольной архитектуре или MLA-Flex. Land Rover заявляет, что эта платформа не только улучшает динамику движения, но и делает его одним из самых тихих автомобилей на дороге. Длина новинки 5052 мм ( в длинной версии 5252), ширина с зеркалами — 2209, высота — 1870, база — 2997 (3197), а клиренс — до 295 мм. Жёсткость кузова на кручение увеличилась на 50%.
Полноуправляемое шасси входит в стандартную комплектацию каждой модели, что дает этому большому внедорожнику наименьший радиус поворота среди всех внедорожников Land Rover. Chassis Control — это единая система управления, которая заранее настраивает ходовые качества в зависимости от условий. Полностью независимая пневматическая подвеска обеспечивает суперкомфортную езду, а интеллектуальная система полного привода обеспечивает превосходное управление тягой как на дороге, так и на бездорожье, распределяя крутящий момент между осями.
Это первый Land Rover с новой 48-вольтовой электрической системой подавления кренов Dynamic Response Pro, работающей эффективнее и быстрее прошлой гидравлической. Она создаёт противодействующий крену момент до 1400 Нм. Пневмостойки обладают самыми большими камерами в сегменте и работают вместе с двухклапанными активными амортизаторами Bilstein. Амортизаторы автоматически переходят в режим Dynamic, если датчики машины фиксируют угрозу столкновения, что повышает шанс на успешный манёвр уклонения.
Новый Ranger Rover будет иметь широкий спектр силовых установок с электрификацией, которая будет занимать важное место, хотя не все эти силовые агрегаты будут доступны сразу. На данный момент диапазон начинается с рядного шестицилиндрового дизеля Ingenium 3.0. Будут две версии — D350 (350 л.с., 700 Нм) и младший вариант D250 (249 л.с., 600 Нм).
Появление бензинового наддувного агрегата V8 4.4 P530 — результат сотрудничества с BMW. Развивая 530 л.с., 750 Нм, эта вариация Рейнджа разгоняется с нуля до ста за 4,6 с. Также появится заряжаемый от сети гибрид PHEV (рядный мотор 3.0, две версии на 440 и 510 сил, батарея на 38,2 киловатт-часа со 100 км хода без запуска ДВС).
Тем не менее впереди еще больше инноваций. В 2024 году к семейству присоединится первый в мире полностью электрический Range Rover. Компания Land Rover не вдавалась в подробности технических характеристик этой модели.
«Новый Range Rover — превосходное воплощение нашего видения создания самых желанных в мире роскошных автомобилей для самых взыскательных клиентов», — сказал Тьерри Боллор, генеральный директор Jaguar Land Rover. «Он пишет новую главу в уникальной истории новаторских инноваций, которые были отличительной чертой Range Rover на протяжении более 50 лет».
В США модельный ряд начинается с SE по цене 104 000 долларов, а цена увеличивается до 110 000 долларов для SE в семиместном варианте LWB. Стоимость «Автобиографии» начинается от 152 000 долларов, а первого издания — от 158 200 долларов. First Edition будет доступно в первый год производства с уникальной отделкой Sunset Gold Satin.
Поставки Range Rover начнутся весной 2022 года.
