Последний Airbus A380 готовится к выходу на финишную линию. Согласно пресс-релизу компании, авиакомпания доставила в Эмирейтс последний из своих двухэтажных самолетов . Передача, которая произошла в Гамбурге, положила конец 15-летнему производственному циклу гигантского самолета.
A380, который был анонсирован в 1990 году и дебютировал почти два десятилетия спустя (в 2007 году) был попыткой Airbus обойти Boeing 747. Этой цели он не достиг, но от этого самолет не становится менее впечатляющим. A380 имеет две полные палубы и обычно вмещает 525 пассажиров, но может вмещать максимум 868 пассажиров (новейшая версия 747 может вместить только 467), что делает его самым большим коммерческим самолетом из когда-либо построенных. Максимальная дальность полета в стандартной конфигурации составляет 8 000 морских миль (почти 15000 км).
За последние полтора десятилетия Airbus построила 251 самолет А380, 123 из которых были приобретены Эмирейтс. По данным CNET Roadshow, несмотря на то, что каждый самолет стоит 500 миллионов долларов, базирующаяся в Дубае авиакомпания сделала А380 флагманом своего флота. Авиакомпания позаботилась о том, чтобы полет на A380 был особенным, оснастив их роскошными функциями, такими как залы ожидания премиум-класса, душевые и люксы для сна. Самолет помог Эмирейтс заработать репутацию одной из лучших авиакомпаний мира.
«Эмирейтс добилась своего роста и успеха с A380», — говорится в заявлении Бертрана Джорджа, руководителя программы A380 компании Airbus. «Каждый новый А380 — это возможность для Эмирейтс предложить пассажирам новый опыт с точки зрения комфорта в салоне и выбора пункта назначения, в полной мере используя преимущества бизнес-модели, предлагаемой А380».
15 лет, потраченных на производство A380, могут показаться большим промежутком времени. Но на самом деле это довольно мало по сравнению с другими крупными самолетами. Для сравнения, Boeing строит 747 более 50 лет.
