Вот уже 60 лет они делают игрушки для миллиардеров. Были у них и красивые машины, и откровенно стрёмные. Хотите узнать, с чего всё началось?
DB4 Zagato
Есть в Гудвуде гонка под названием Tourist Trophy. И в 1960 году бритты у себя дома не могли обогнать Ferrari. Спорткар DB4 GT был слишком тяжёлым и слабым.
Aston Martin схитрила и пошла к другим итальянцам: компания Zagato славилась умением строить быстрые тачки. За дизайн взялся молодой Эрколе Спада (позже он нарисует Alfa Romeo 155 и BMW E34). DB4 похудел на 183 кг, набрался сил (с 240 до 314 лошадок), но Ferrari так и не обогнал! В итоге 19 построенных машин разошлись по коллекциям, а AM и Zagato перестали общаться…
V8 Vantage Zagato
…пока не скооперировались в 1985 году. В этот раз задачей Zagato было не унизить всех на треке, а построить что-то такое же крутое, как Ferrari 288 GTO и Porsche 959. Результатом стали 52 странноватых купе, построенных на укороченной базе V8 Vantage.
И машина вышла охрененно быстрой! 5,3-литровый V8, 437 лошадок и 1650 кг массы творили магию, которая выстреливала купе до сотки за 4,6 секунды и упиралась в 299 км/ч. Lamborghini Countach того же года был медленнее! Вот тут две компании нащупали нужный подход…
DB7 Zagato
…про который вскоре забыли. Глядя на DB7 Zagato 2002 года, ждёшь услышать хныканье униженных Ferrari, а слышишь ворчание 335-сильного V12 в попытках разогнать почти двухтонную тушу.
Но хотя бы выглядит эта туша свежо. «Хвост Камма», круглые фонари и крыша double-bubble – это Отец, Сын и Святой Дух любителей Zagato. Таких сделали всего 100, а потом добавился и уан-онли Vanquish Roadster Zagato с мягким верхом и хардтопом.
V12 Zagato
А этот – мой любимчик. Родился в 2012 году на основе гоночного Vantage. В начале было два прототипа по имени «Зиг» и «Заг», которые катались по лучшим трекам мира в качестве «нулевых» экипажей. 530-сильная парочка получила награду Конкурса Элегантности, а затем этот же дизайн использовали для создания 65 серийных машин.
Дальше – больше: 510 сил, «механика» и статус одного из самых красивых Астонов десятилетия. А про остальных итало-британских красавцев я расскажу в следующей части.
Автор: carborndaily
