Unlim 500+ — довольно странное явление в мире скоростей. В свое время он начинался на Киевском шоссе как мажорский междусобойчик на ярких тачках. Потом, когда это стало причинять организаторам и участникам определенные неудобства – переехал в более спокойное и безопасное место: на Дмитровский полигон.
Вместо девушек, взмахивающих руками на старте, и наблюдателя на финише Unlim 500+ обзавелся телеметрией, для участников натягивали шатры, где можно было поесть и покурить кальян.
В те времена зрители лазили через заборы Дмитровского полигона и пробирались через чащу леса, чтобы хоть одним глазком взглянуть на это пиршество суперкаров: ведь иначе туда было не попасть, если ты не в тусовке.
Через несколько лет стали ставить небольшую трибуну и продавать билеты по баснословным ценам, и все равно отбоя от желающих туда попасть не было.
Деньги на проведение этого мероприятия каждый раз давало несколько человек – не будем их называть – но ни о какой особой прибыли и речи не шло. Возможно потому, что никто особо и не упирался, чтобы ее получить. Жаль, конечно, ведь потенциально у этого проекта всегда была огромная коммерческая ценность.
Впрочем, речь не о том. Unlim 500+ всегда был усладой для глаза и уха, а через некоторое время стал еще и отличной площадкой для установления рекордов – сначала на милю, затем на километр, а потом и на ½ мили.
И как бы вы не относились к этим «мажорским покатушкам» (а обычно это из разряда «тебе дала? Нет? И мне тоже, вот блядь!»), Unlim 500+ это уникальный формат, который нашел своих участников и своих зрителей (на Youtube). И много. В том числе и в Европе. И каждый раз, приезжая на фестиваль, я продолжаю радоваться, глядя на Lamborghini, Ferrari, Mclaren и самые разнообразные, разноцветные топовые Audi, Mercedes, BMW и обязательно Nissan GT-R. Просто потому, что это красиво.
Да, уже нет того привкуса избранности и запретности, нет ощущения абсолютного эксклюзива, но красота, звук и скорость сохранились. А установление рекордов – это тоже дисциплина автоспорта как технического вида спорта. Проехать полмили со скоростью на выходе больше 350 км/ч по дрэгстрипу, который с каждым лишним десятком километров на спидометре визуально становится все Уже это тоже не так просто. И не спорьте.
