WEC опубликовали предварительный список участников сезона 2021

Опубликован заявочный лист на Чемпионат мира по эндурансу на 2021 год

Toyota GR010 – Hybrid

2021-й знаменателен тем, что в этом году стартует новый гоночный класс Гиперкар (Hypercar)/ На данный момент в него подано 5 заявок – три от предыдущих участников класса команд Toyota Gazoo Racing (две машины) и Alpine Elf Matmut.

Toyota GR010 – Hybrid очень похожа на TS050, однако объем двигателя здесь доведен до 3,5 литров (против 2,4 в предыдущей версии). Электромотор, который раньше стоял сзади, убрали, остался только передний. Их совокупная мощность составляет почти 1000 л.с., но регламент ограничивает ее размером в 680 л.с.

Alpine Elf Matmut выставляет Alpine A480 Gibson. Картинок нового автомобиля я не нашла, но судя по тому, что в прошлом году подобное называлось А470б разница тоже будет небольшая.

Scuderia Cameron Glickenhaus

И, наконец, еще две заявки пришло от тех, за кого я, пожалуй, и буду болеть. За американской командой Scuderia Cameron Glickenhaus я слежу уже давно – с того момента как впервые увидела их невероятный ярко-желтый прототип в гонке 24 часа Нюрбургринга.

Они уже давно заявили о своем желании выставить машину в категории Hypercar в Ле-Мане и вот реализовали свои амбиции.

Glickenhaus 007

Glickenhaus 007 еще не готова, но ее производство находится на финальной стадии. В предварительном списке участников Скудерия пока находится под пометкой «Необходимо получение лицензии», но это вопрос времени.

Жаль, что все остальные желающие принять участие в категории Гиперкаров пока никак себя не проявили, но в конце прошлого года пришла любопытная информация о возвращении в этот класс Ле-Мана брендов Audi и Porsche, да и Peugeot тоже, вроде бы, пока не отказываются от своих намерений. Их ожидают в 2022 году.

Peugeot

В категории LMP2 — 11 заявок, в LMGTE Pro – всего четыре (от AF Corse и Porsche GT Team), а вот в LMGTE Am -13, и это пока самый многочисленный класс. Но вот что касается брендов, там остались лишь Porsche, Ferrari и Aston Martin.

Предварительный список участников

Что касается российских спортсменов, их на данный момент нет. Единственно, где мы имеем шанс увидеть россиянина – это в категории LMP2 в составе словацкого экипажа ARC Bratislava: в прошлых сезонах в чемпионате ELMS, а также на гонке 24 часа Ле-Мана за них выступал Константин Терещенко. Пригласят ли его в этом году, пока не известно. Но вакансии пока открыты 🙂

Похожие

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *