50 оттенков тюнинга Porsche: часть вторая. Singer

Первую часть про RUF можно прочесть здесь.

обзор Singer

Если история RUF была о производительности и скорости, то Singer совершенно другой. Он – про искусство. Про автомобильное порно.

Обычный Porsche 911 в 964 кузове – это Scooter, бывшие дико популярными двадцать лет назад, а сейчас колесящие по дискотекам 90-ых. Машина от Singer – это Rammstein на четырёх колёсах, полный сил и щедро поливающий огнём концертные площадки.

А история Сингера началась в 2009, и музыкальные метафоры тут не просто так. Основатель фирмы – Роб Дикинсон, гитарист группы Catherine Wheel. Притом руки у парня прямые: он успел поработать в Lotus, а кто лучше них знает, как правильно настроить автомобиль?

тюнинг 911

На протяжении всего десятка лет Роб и его компания берут 964-е Porsche, ждут чеки в 300-400 тысяч фунтов и после этого начинают творить свою магию. Компоненты мотора, старые кузовные детали, скрипучие панели салона – всё летит в помойку. Их место занимают комплектующие от таких топовых компаний, как Cosworth, Ohlins и Williams.

Если для тебя что-то значат сочетания «F1» или «WRC», то по твоей спине уже поползли мурашки.

Заплатил шестизначную сумму – жди соответствующий сервис. Ребята из Singer померят тебя линейкой, возьмут пробу крови, изучат генеалогическое древо до пятого колена и на основании этого сделают подходящий именно для тебя одного салон.

Отдача оппозитных моторов – в среднем от 300 до 400 сил, ибо незачем такой прекрасной колеснице нечеловеческие мощности. Каждый автомобиль называют по имени города, в котором живёт владелец – будь то Москва, Токио или Гонконг. Если в твоём городе появляется вторая такая – она получает имя «Moscow 2». Мне кажется, было бы логичнее делать по районам – «Сингер Гольяново», «Сингер Химки»…

911 тюнинг зингер

В отличие от Руфа, Сингер – не производитель, а просто ателье. Но Porsche настолько уважают работу Роба, что позволяют ему оставлять оригинальные шильдики. Одна из важнейших частей волшебства Сингера — то, что в потоке его опознает не каждый. Это машина от «тех, кто понимает» для «тех, кто знает». Тут нет спойлеров, диких расширений, голого карбона, как у Gunther Werks.

интерьер зингера 911

Кстати, о Gunther Werks…

Третья глава тут.

Авторcarborndaily

Похожие

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *