Мы уже давно знаем, что у Koenigsegg были большие планы на Женевский автосалон 2020 года. Хоть Женева была отменена в этом году, Кенигсегг не позволил коронавирусу разрушить свои планы. Во время онлайн-конференции Koenigsegg представил Jesko Absolut как самый быстрый автомобиль, когда-либо созданный компанией.
Но это не была единственная новая модель Koenigsegg, представленная сегодня. Встречайте — Koenigsegg Gemera, первый в мире «Mega GT» и первый в мире четырехместный Koenigsegg. Да и первый в мире полноприводный Koenigsegg. Сколько много «первого в мире».
Проще говоря, это должен быть самый быстрый четырехместный автомобиль на земле. Невероятная мощь и карбоновый монокок — что может быть лучше?! Но обо всём по порядку.
«Максимальная производительность принадлежит миру двухместных автомобилей с очень ограниченным пространством для багажа — до сих пор», — сказал генеральный директор и основатель Кристиан фон Кенигсегг. «Gemera — это совершенно новая категория автомобилей, где экстремальный мегакар встречается с просторным салоном и высочайшим экологическим сознанием. Мы называем его Mega-GT».
В новом Mega-GT от Koenigsegg есть место для комфортного размещения четырех больших взрослых и хранения их багажа. Несмотря на то, что это четырехместный автомобиль, который можно использовать для семейных поездок, Кенигсегг утверждает, что Gemera «легко превосходит» большинство двухместных гиперкаров.
Всю мощь Gemera дают три электродвигателя, по одному на каждое заднее колесо и один на коленчатый вал двигателя, производящие в общей сложности 1100 л.с. и 2-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом Freevalve с тремя цилиндрами и сухим картером. Последний обеспечивает дополнительные 600 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента. Таким образом совокупная мощность переваливает за 1700 л.с. и 3500 Нм крутящего момента.
Всё это позволяет Gemera разгоняться с 0-100 километров в час всего за 1,9 секунды, и до максимальной скорости в 400 км/час. Благодаря трем электродвигателям Gemera может двигаться только на электротяге со скоростью до 300 км/ч.
Несмотря на то, что Gemera считается первым в своем роде в новом сегменте, он все еще мгновенно узнаваем как Koenigsegg благодаря его ветровому стеклу, вдохновленному реактивным истребителем, скрытыми передними стойками, короткими свесами и большими боковыми воздухозаборниками. Гигантские двери также интересны, как с точки зрения дизайна, так и тем, что обеспечивают легкий доступ к четырехместному интерьеру. Гениальное решение.
Несмотря на невероятные характеристики, Gemera Mega-GT — это комфортный автомобиль, которым можно пользоваться каждый день. Среди удобств имеется четыре холодных и четыре теплых подстаканника, центральные информационно-развлекательные дисплеи на передних и задних сиденьях, зарядные устройства для беспроводных телефонов спереди и сзади, Apple CarPlay, бортовой интернет и Wi-Fi, аудиосистема с 11 динамиками. Также на месте камеры, четыре лампы для чтения, сиденья с подогревом из пены с эффектом памяти, передние сиденья с электроприводом, три климатические зоны и многое другое
Длинная колесная база дает «беспрецедентный комфорт и прямолинейность», в то время как управление задними колесами позволяет Gemera достигать радиуса поворота, сопоставимого с сильно меньшими автомобилями. На высокой скорости подруливание задних колес также дает лучшую стабильность.
С точки зрения техники безопасности всё в порядке. Gemera имеет прочный карбоновый монокок, шесть подушек безопасности, систему контроля устойчивости, антипробуксовочную систему, ABS и передовые системы помощи водителю. Производство Koenigsegg Gemera ограничено только 300 единицами, но цены не были объявлены. Несмотря на это, ожидайте, что цена этого нового Mega GT не окажется ниже $1 миллиона. Поговаривают, что она легко дотянет и до двух.
