Ох, не везёт Alfa Romeo на суперкары последние 10 лет. Тысяча 450-сильных 8С давно распроданы, проект 6С забрала Maserati, а 240 коней малышки 4С на приставку «супер» не тянут.
Зато у марки есть хорошие друзья в лице разных кароццерий. Одной из них, Carozzeria Touring Superleggera, сто лет в обед. Это не шутка: её основали в 1926 году. И пока Альфа ждёт возможность создать что-то горячее, CTS делает это здесь и сейчас.
В 2012 году, например, ателье подготовило проект Disco Volante – оммаж одноимённой Alfa Romeo на агрегатах 8C Competizione. А вчера представило Touring Aero 3, настоящий суперкар с подвохом.
Куда ни глянь (дизайн передка, жёлтые обтекатели фар, вертикальный плавник на корме) – это чистокровная Альфа. Главный образ для вдохновения – Alfa Romeo 8C 2900 B LM Coupe Berlinetta Aerodinamica. Кто прочитал на одном дыхании – красавчик.
А вот в салоне и под капотом нас ждёт Ferrari f12 Berlinetta с 720-сильным V12 (тавтология, сэээр). С одной стороны, выбор донора понятен: вы помните хоть одну свежую Альфу или Мазерати с такой отдачей? Но зачем делать наследника 8С с мотором на 4 цилиндра больше, для меня загадка.
Итак, технически это заднеприводная зверюга с разгоном до сотни за 3,1 секунду (когда зацепится). Внешне – сборник цитат разных Alfa Romeo с углепластиковым кузовом. Сделают всего 15 штук, и они ещё как продадутся!
Помните фразу, «история не терпит сослагательного наклонения»? Так вот, в автомобильном мире она работает строго наоборот. Миллионеры совсем не против платить за ответ на вопрос «что было бы, если». Вспомните Aston Martin Victor, Bugatti Centodieci, Rolls-Royce Sweptail – примеров десятки.
Раз кароццерии и другие производители это поняли, почему бы и хозяевам Alfa Romeo из FCA это не понять?
Автор: carborndaily
