Новый концепт BMW XM станет первым автономным автомобилем BMW M со времен легендарного M1. Это следствие времени, когда BMW выбрала внедорожник для такой модели, учитывая что автомобили M когда-то были исключительно седанами или спортивными купе.
Снаружи Concept XM имеет фары, разделенные на два отдельных модуля. Они окружают массивную решетку радиатора с горизонтальными планками. Восьмиугольная решетка имеет контурную подсветку.
Как только поулягутся первые страсти, вы заметите другие интересные элементы стиля Concept XM. К примеру посмотрите на эти затемненные передние стойки, светодиодные фонари, расположенные ними, и боковое стекло, которое сужается по мере приближения к задней части. Двухцветная окраска сочетает в себе матовую золотисто-бронзовую верхнюю часть и нижнюю часть цвета Space Grey Metallic.
Задние фонари затонированы и переходят в боковые стороны. Уникально выполнены сдвоенные выхлопные трубы. Concept XM оснащен большими 23-дюймовыми легкосплавными дисками.
В салоне Concept XM всё ориентировано на водителя. Отделано внутри высококачественной кожей коричневого цвета в винтажном стиле. Также присутствуют материалы из меди и углеродного волокна. Изогнутый дисплей BMW отображает наиболее важную информацию для водителя.
Некоторые спортивные элементы, такие как красные акценты на рулевом колесе и цвета логотипа BMW M на центральной консоли, напоминают об устойчивом позиционировании автомобиля в семействе M. В отличие от коричневой кожи спереди, задняя часть салона выполнена в глубоком аквамариновом оттенке под названием Petrol. Нижние части сиденья отделаны бархатом с алмазной прострочкой. Очевидно, что это не только ковровое покрытие с глубоким ворсом, но и роскошный автомобиль с высокими эксплуатационными характеристиками. Посмотрите вверх, и вы увидите хедлайнер с трехмерной призматической структурой. Система внешнего освещения предлагается в трех цветах BMW M.
Стоит акцентировать внимание на том, что будущий XM будет продаваться только как подключаемая гибридная модель. Система сочетает в себе двигатель V8 объемом 4,4 л с электродвигателем и комбинированной мощностью 750 лошадиных сил и и 1000 Нм крутящего момента, что на 133 л.с. больше, чем у X6 M Competition. Новый BMW Concept XM способен преодолевать до 80 км с помощью исключительно электрической тяги.
Ни один другой нынешний или прошлый автомобиль BMW M не был таким мощным.
«BMW Concept XM представляет собой полное переосмысление сегмента высокопроизводительных автомобилей», — сказал генеральный директор BMW M GmbH Франциск ван Меель. «Это подчеркивает способность BMW M GmbH нарушать установленные соглашения и раздвигать границы, чтобы предложить поклонникам этой марки незабываемые впечатления от вождения».
Серийный BMW XM будет запущен в производство в конце следующего года на заводе BMW Group в Спартанбурге в Южной Каролине.
