
Компания Kawasaki представила свою главную новинку предстоящего сезона, а именно спортбайк Ninja ZX-10R. Свет увидел и более спортивная версия Ninja ZX-10RR ( на фото вверху). Мотоциклы получили доработанную аэродинамику и ряд механических доработок.
Носовая часть изменилась благодаря агрессивному обтекателю.Более грозный вид пригодится Ninja ZX-10R в сражении с Ducati Panigale V4R и Honda CBR1000RR-R Fireblade SP.

У нового Ninja ZX-10R нет выступающих крыльев, но общая аэродинамика показала 17-процентный прирост прижимающей силы по сравнению с предшественником. Ветровик у спортбайка расположен чуть выше, как и подножки.
Для байка предлагается новый TFT-дисплей приборной панели с возможностью синхронизации с телефоном. На вооружении четыре режима езды, круиз-контроль и функция подогрева ручек.
Kawasaki Ninja ZX-10R оснащён двигатель объемом 998 куб. см. Его мощность составляет 203 л. с. У версии RR символически на 1 л. с. больше. Но, у RR другая выпускная система, облегченные колесные диски и повышенная надежность агрегата при работе в предельных режимах, что просто необходимо для использования аппарата на треке.

Мотоцикл построен вокруг облегченного шасси с новой тормозной системой Brembo. Спереди используются радиальные 4-поршневые суппорты М50 с дисками диаметром 330 мм, а сзади — 1-поршневой суппорт и 220-миллиметровый диск. И спереди и сзади у мотоцикла полностью регулируемая подвеска Showa с выносными компенсационными бачками.
Европейские продажи модели начнутся в мае 2021 года, а предполагаемая цена по 20 тысяч евро.