Подразделение BMW M Division имеет богатую историю автоспорта , превращая обычные седаны и купе BMW в довольно интересные спортивные автомобили. Обозначение M было применено к ряду транспортных средств на протяжении многих лет, от бросающего вызов физике BMW X5 M до основных продуктов бренда, таких как недавно представленные близнецы BMW M3 и M4.
Самый доступный автомобиль M в продаже, BMW M2 Competition, имеет рекомендованную розничную цену в 59 000 долларов. Но теперь есть новая модель BMW M, цена которой ниже 40 000 долларов. Встречайте первый в мире мотоцикл BMW M — BMW M 1000 RR.
Новый M 1000 RR поднимает и без того впечатляющий S 1000 RR на совершенно новый уровень.
В основе нового супербайка — мощный двигатель и легкий вес. Двигатель, рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 999 куб. см с технологией BMW ShiftCam, выдает 212 лошадиных сил при 14 500 об/мин, а отсечка находится на 15 100 об/мин. При этом M 1000 RR весит всего 192 кг. Есть даже система управления запуском, позволяющая разгоняться от 0 до 100 км в час за 3,1 секунды и развивать максимальную скорость 306 км в час.
По сравнению с S 1000 RR, M RR экономит вес за счет новой титановой выхлопной системы и сделанных на заказ деталей подвески и кузова. Последний уделяет огромное внимание аэродинамике: крылышки M из прозрачного углеродного волокна обеспечивают большую прижимную силу на переднем колесе для лучшей управляемости на скорости.
Что касается шасси, то основным элементом является алюминиевая рама. Дополняют «образ» гипермото тормоза M с синими суппортами и карбоновые колеса M. Весь внешний вид получил цветовую схему M Sport.
BMW M 1000 RR загружен технологиями по полной: 6,5-дюймовым цифровым дисплеем со встроенным регистратором данных M GPS и лаптригером, режимами вождения Rain, Road, Dynamic, Race и Race Pro1-3, динамическим контролем тяги и прочими прелестями мото-прогресса.
Фото: BMW
