6 июля Peugeot представили новый спортпрототип для участия в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), созданный по требованиям регламента класса «Гиперкары». Компания заявила, что автомобиль выйдет на старты первых гонок уже в 2022 году.
По словам технического директора Peugeot Sport Оливье Янсонни, при создании автомобиля использовались новейшие технологии, разработанные специально для участия в гонках на выносливость. В его основе лежит гибридная силовая установка и полноприводная трансмиссия, но, пожалуй, главной отличительной чертой является отсутствие заднего антикрыла, которое уже давно воспринимается как неотъемлемая часть гоночного автомобиля.
Новый 9Х8 не является эволюцией имевшегося ранее гибридного прототипа 908 HDi FAP. По словам представителей бренда, этот автомобиль проектировался и строился с нуля, сначала на компьютере, и только затем получил физическое воплощение. И отсутствие заднего антикрыла — это результат тех технологий и аэродинамических вычислений, которые были сложены вместе в новом автомобиле.
Если взять за точку отсчета представленный концепт, то шеф-дизайнер Peugeot Матиас Осанна пообещал, что в дальнейшем во внешнем облике автомобиля, который выйдет на трек в 2022 году, мало что изменится: общий стиль будет сохранен, возможны лишь небольшие изменения в элементах аэродинамики и в оформлении салона.
